Komposittharpikshulldeksler undertrykkes
1. Produktegenskaper av komposittharpikshulldeksel
（1）. Lav vekt, vekten av glassstålhulldekselet er ca. 1/4 av jerndekselet, konstruksjonsinstallasjonen og bruken av åpningen og lukkingen er lett og fleksibel;
（2）. God selvlåsing. Den unike begrensede tilkoblingsstrukturen til glassfiberforsterket plast rundt kumlokk og brønnsetet har en selvlåsende funksjon for å forhindre at kumlokket hopper av brønnsetet etter at bilen har passert;
（3）. Høy styrke. Strekkfastheten til FRP-materialer tilsvarer Q235-stålet, og kompresjonsstyrken er mer enn dobbelt så stor som for C30X. Dens støt, vibrasjon, tretthet og bruddmotstand er bedre enn stål, jern og andre materialer. Den brukes som en lagerstruktur av kumlokket, styrke og sikkerhetsforhold er lettere å møte enn jernhullsdeksler;
（4）. Tyveri og tap, FRP-produkter har ingen avfallsgjenvinningsverdi. Brukt som kumlokk kan unngå at den skjulte faren for stålhullsdeksler blir stjålet, og dermed forhindre at menneske- og kjøretøytrafikkulykker forårsaket av kumlokktyveri og reduserer økonomiske tap og ulykkesansvar.
（5）. Korrosjonsbestandighet, glassfiberforsterket plastmateriale er naturlig korrosjonsbestandig. Den brukes som et kumlokk for syre, alkali, salt, kloakk og andre etsende middels miljøer. Den har tekniske og økonomiske fordeler.
2. Hovedformålet med komposittharpikshullsdeksel brukes hovedsakelig til kommunale veier, vannforsyning, strømforsyning, post og telekommunikasjon, gatelys, boligområder, hageplanlegging, olje- og gassutnyttelse, kjemisk produksjon, kloakkdeksel, miljøsengjøring og andre ingeniørprosjekter, hovedsakelig delt inn i følgende tre typer:
（1）. Tung: veien eller parkeringsplassen der motorkjøretøyer passerer.
（2）. Lett plikt: grønne områder, passasjer, sykkelfelt eller fortau der motorkjøretøyer ikke har lov til å komme inn.
（3）. Vanlig type: veier eller parkeringsplasser der biler i klasse 10 og under passerer.
3. Sammensatt trehull dekker produksjonsutstyr
Produksjonsutstyret til komposittharpiks er hovedsakelig et kompositthulldeksel varmpresseformende hydraulisk trykk. Den ofte brukte spesifikasjonen er en 315 tonns firekolonners varmpresse. I tillegg er det nødvendig med perifert utstyr som eltekroker og former; Spesielt er råvarene tilberedt av eltekroa. BMC molding compound (BMC), materialet oppvarmes på dette tidspunktet, og deretter raskt kutte massen for å bære vekten, plassere den i formhulen oppvarmet til en bestemt temperatur (vanligvis ca 140°C), og deretter trykk lysbildestrålen raskt Trykk ned for å lukke formen, hold trykket (trykkholdet avhenger av tykkelsen på kumlokket), løs ut formen og få det ferdige produktet.
